Погружной 4-х дюймовый скважинный насос Pedrollo 4SR-N предназначен для перекачивания чистой воды. Его преимущество - способность работать с водой, содержащей количество песка (до 150 г/м³). Это делает его подходящим для широкого спектра применений, от частного использования до промышленных проектов.
В бытовом секторе насос Pedrollo 4SR-N незаменим для организации автономного водоснабжения загородных домов и коттеджей, обеспечивая бесперебойную подачу воды. В коммунальном хозяйстве он эффективен для повышения давления в водопроводных сетях, обеспечения водой удаленных населенных пунктов, а также для использования в системах орошения. В промышленном секторе он может использоваться в системах охлаждения, технологических процессах, требующих подачи чистой воды под давлением, а также в моечных комплексах.
Установка насосов возможна как в вертикальном, так и в горизонтальном положении, но при этом следует учитывать некоторые ограничения: в горизонтальном положении насос может иметь до 13 ступеней.
Рекомендуется дополнительно закреплять насос тросом из нержавеющей стали через специальные проушины, предусмотренные на напорном корпусе, что обеспечивает дополнительную безопасность и стабильность.
Технологические особенности:
Основной корпус изготовлен из прецизионно отлитой нержавеющей стали AISI-304, соответствующей международному стандарту ISO 228/1 по резьбовым соединениям. Обладает высокой коррозионной стойкостью, прочностью и способностью выдерживать высокие давления. Обратный клапан изготовлен из технополимера, устойчивого к истиранию и коррозии. Фланец изготовлен из нержавеющей стали AISI-304, соответствие стандартам NEMA. Материал рабочего колеса и диффузора - норил FE1520PW. Корпус ступени, вал насоса изготавливаются из нержавеющей стали AISI-304, способной выдерживать значительные нагрузки. Подшипники насоса обеспечивают плавное вращение вала и минимизацию вибраций - технополимерный корпус из нержавеющей стали AISI-316, покрытый оксидом хрома, устойчивый к воздействию песка, втулка вала.
Внимание! Поставляется без двигателя.